（吉隆坡13日）马华妇女组副主席拿督王锺璇上议员表示，财政部长林冠英应该解释，为何前朝国阵政府能够以90亿令吉的建造成本，兴建26个车站、拥有42套6节车厢的轻快铁三号线（LRT3），但新政府以166亿令吉的建造成本，兴建的却是只有20个车站、22套3节车厢的“缩水版”LRT3？

“林冠英声称政府在LRT3计划上，省下了150亿令吉。但事实上比起国阵政府时期的90亿令吉，希盟政府的166亿令吉成本还贵了76亿。

“这意味着，希盟政府花更多钱，却建更少，林冠英应该说明箇中原因。”

LRT3计划：国阵VS希盟政府

 “原本兴建LRT3的用意是基于交通规划，减低交通拥挤的问题，是具前瞻性和长远性的解决公共交通需求，但如今希盟政府却以节省成本为由，将整个计划缩水，还美其名为节省成本，明显是短视的决定。”

她补充，政府在实施任何计划前，都应该从长计议及深思熟虑，进行全面而透彻的策划，确保公交建设的速度和规模足以应付未来乘客增加的载客量预测，让公共交通的发展能跟上都市的成长和居民的需要。