政府夸大国债以便卸责,征新税、卖资产理由站不住脚
以前妖魔化AES,现在改口支持,行动党几时道歉?  

海底隧道昂贵不合理,陈德钦:槟行动党政府是否也中止合约替人民省钱?

On 星期四    11-10-2018 12:12:00

(槟州11日讯)马华槟州联委会主席拿督陈德钦质问槟州行动党政府和首长曹观友,是否采取如财政部长兼行动党秘书长林冠英对待MRT2承包商公司的标准,以中止耗费过高的海底隧道工程合约,来替州政府和人民省钱?

陈德钦今日发文告指出,日前财政部长林冠英声称为了“节省成本”,宣布中止已在进行中的MRT2合约,扬言会再重新招标。之后其政治秘书潘俭伟也揭露,政府是基于MRT2承包商公司马矿业-金务大(MMC-Gamuda)不愿削减地下工程20亿令吉以节省成本,才被终止合约。

“潘俭伟甚至声称,根据一个独立工程咨询公司的调查发现,政府能够为MRT2剩下60%的地下工程另外节省41亿9000万令吉,让工程成本降至57亿9000万令吉。”


陈德钦质问,那按照林冠英的标准,槟州首长曹观友是否也会以同样的标准对付海底隧道的承包商公司?


  1. 槟州海底隧道工程的特殊项目公司SPV已承认,槟州政府并没有公开招标,而是征求建议书;为何槟州政府和曹观友不中止这项合约,再重新招标,以示公平透明及没有涉及朋党的利益输送?

 

  1. 专业的特许工程师曾指出,总值63亿令吉的槟州海底隧道,单单是仅占工程1.5%的可行性报告就要花费3亿500万令吉是很不合理,也显然不符经济效益;既然报告至今还没出来,也尚未动工,为何槟州政府和曹观友不趁这个时候促使SPV以更低的价钱来建造海底隧道?或者中止其合约,再重新招标,同样也可以以更低的价钱来建造海底隧道,来为州政府和人民省钱?

相关帖子

从槟城海底隧道到亚依淡:行动党已陷入绝望,而且已背弃最初的政治理念

魏家祥:槟州政府在槟城海底隧道计划中,典当了属于槟城人的200亿令吉利益!

63亿槟海底隧道丑闻: 魏家祥:林冠英过去多次挑战和接受各阶巫裔部长及官员辩论,未听说要论资排辈,莫非欺华怕巫?

魏家祥:林首长不但黔驴技穷,还走投无路

魏家祥:SPV花2200万摆平反贪会,槟海底隧道计划利益天文数字?