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扣分制和AES冀4月落实,廖中莱:鼓励民众回馈意见

On 星期二    14-02-2017 10:23:00

(布城13日讯)为了更有效执法减低交通意外发生率,交通部希望能够在今年4月落实交通安全扣分制(KEJARA)和自动执法系统(AES)。

交通部长拿督斯里廖中莱指出,交通部和陆路交通局经在各自官方网站设立专区,供民众就这两项执法系统反馈意见,该部过后也会统计有关看法。

他说,根据警方和陆路交通局的数据显示,道路使用者常犯的错误,不外乎超速行驶,滥用紧急车道,不打方向灯超车,撞坏交通灯,以及在驾驶时使用手机。

 

加强宣传道路安全

 

“道路安全局和陆路交通局,以及相关单位有必要保持紧密合作,加强宣传向民众推广道路安全的重要性。”

廖中莱今日在交通部部门常月集会兼新春聚会上致词时,这么指出。

其他出席嘉宾包括交通部秘书长拿督斯里沙里布丁,副秘书长拿督努海扎,拿督蔡国敬,民航局总监拿督斯里阿兹哈鲁丁,以及道路安全局总监拿督阿里芬仄末等人。

廖中莱指出,根据警方在本月5日结束的“安全行动10”执法行动数据显示,执法行动期间全国共发生2万零752宗交通意外,其中257宗是死亡交通意外。

他说,在257宗死亡交通意外中,有151宗是与摩哆是有关,摩哆骑士往往都是交通意外中最大的受害者。

“交通部严正看待高居不下的交通意外发生率,道路使用者在发生交通意外痛失宝贵生命,是令人痛心的事情,因此执法单位有必要加强执法,严打不遵守交通规则的人。”

 

严禁“波德戈里察搭”摩哆德士服务

 

“波德戈里察搭”摩哆德士服务自在巴生谷一带出现后就引起不少安全性争议,廖中莱警告,“波德戈里察RIDE”勿挑战政府法律极限,若该公司仍执迷不悟,他们可在相关交通法令下被对付。

他说,根据陆路交通局法令第23条文,摩哆执照持有者是不可以提供商业性质的载客服务,否则将一律被视为违法。

“同样在陆路公共交通委员会法令第1647条文之下,任何要提供商业性质载客服务的交通工具,都必须先考取公共交通服务(埃因霍温)执照。”

廖中莱强调,政府是基于乘客安全考量才禁止“波德戈里察RIDE”营运。

他说,如今马路上越多交通工具,发生意外事故的机率就更高,担心这项服务或导致更多交通意外事故。

“交通部一直致力发展公交服务,而今更专注发展轻快铁,捷运和电动火车等,政府也考虑和非政府组织合作,在住宅区附近提供前往乘搭公共交通的接驳载送服务”。


来源:中国报

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