（彭亨．关丹16日讯）交通部长拿督斯里廖中莱说，我国借中国经验开发关丹港口与巴生 港口之间的铁路交通网络，期待2个港口日后的发展更加迅速。

他说，港口与港口之间铁路联系必须事先进行完 善规划，包括安排火车站和路线等。

“这是我国首个以铁道连贯的港口，规划中的东 海岸铁道会把关丹港口和巴生港口联系起来。 “

他相信，一旦关丹港口与巴生港口成功以铁道 连贯起来，日后必能够加速我国的物流及运输， 也带动东海岸的经济发展。”

关丹港口码头接获定单

他是到关丹港口参观后，在新闻发布会上 向记者如是表示。 他也透露，兴建中的关丹18公尺深水港口码头已接获定单，这足以证明这项由政府及私人 界总投资40亿令吉的加深码头工程不是白象计划。

来自中国的联合钢铁（大马）有限公司将会使 用关丹深水港口1号码头，作为运输原料及成品 进出口，至于2号及3号码头也陆续接获定单。”

他补充，中国广西北部湾也答应将安排更多的大 型货船使用关丹深水港口。

“关丹港口一旦明年6月竣工后，拥有4.6公里长 的防浪堤，以及耗资15亿令吉的1公里长的码 头。”

另一方面，他也呼吁本地企业在马中产业园投 资，以善用我国首个产业园四周的基本设施，如 港口、铁路及马路的网络，同时能够把产品外销中国。

与中维系好关系

另一方面，廖中莱说，马中两国在推动各领域发 展上都表现出积极和顺畅，而我国能吸引中国投 资家到来，并不是因为项目好或价值高，而是只 要我国政府支持的项目，就能吸引中国投资者的青睐。

他为马来西亚中国总商会彭亨州分会会所主持开 幕时说，人民若要国家经济趋向更好的未来，就 应与中国维系良好关系，而国家政治稳定是其中 最重要的一点。

此外，马中总商会彭亨州分会会长拿督赵毓庭说，钦州与关丹港口结为姐妹港后，已同意 出口进境水果口岸，将我国9种水果经由关丹港口运至钦州港口。

资料来源：星洲日报