马华总会长拿督斯里廖中莱促请希望联盟政府重启东海岸铁路计划（ECRL），并指该计划对东海岸发展至关重要。

他说，该计划尤其是文冬站最为重要，虽然开辟隧道耗费相当高，但相信会带来经济效益。

“东海岸铁路计划喊停也对当地人造成困扰，参与培训计划的80名学生也因计划喊停。同时早前已接受培训的技术学员，也因此无法受聘。”

他续说，超过1000名本地员工也因为计划停止而被辞退。

他对于新政府将前朝政府所批准的项目一一喊停表示遗憾，并认为新政府应该加强及推出新项目，以确保政府计划的连贯性。

据了解，有80名学员在彭亨大学参与了为期3个月的ECRL工业技术培训计划，国际化学习铁路知识并提供在职培训，作为未来铁路技术人才来源。

廖中莱指出，东海岸铁路计划喊停也影响供应商、本地制造商及咨询单位，更对国家经济造成负面影响。

他也对新政府一直作出令人混淆的声明感到遗憾，并说：“早前指东海岸铁路计划耗资550亿令吉，之后政府却声称成本为810亿令吉，现在他们把成本降低至400亿令吉。他们一直以不同数据混淆大众，我们不知道哪一个是正确的。”

来源：透视大马