Akhbar The Star baru-baru ini mendedahkan kebimbangan mengenai amalan menyewa tayar di kalangan pemilik lori, akibat peraturan lapuk yang dikenakan oleh Puspakom. Menurut Alvin Loke, Bendahari Persatuan Pengusaha Lori Negeri Sembilan, pemilik lori terpaksa menyewa tayar bertiub untuk pemeriksaan, walaupun lori moden biasanya dilengkapi dengan tayar tanpa tiub, yang lebih selamat, tahan lama, dan menjimatkan kos. Justeru MCA menggesa kerajaan untuk menyemak semula peraturan ini, dan memastikan ia sejajar dengan piawaian keselamatan semasa. Kementerian Pengangkutan sedang mempertimbangkan untuk meminda undang-undang sedia ada bagi menangani manipulasi pemeriksaan kenderaan melalui sewaan tayar. Kebimbangan terletak pada sewaan kosmetik, di mana pemandu menggunakan tayar sewa yang dalam keadaan baik berbanding tayar kenderaan yang sudah haus untuk lulus pemeriksaan. Apa yang ingin disampaikan oleh Puspakom sekarang, apabila pemandu terpaksa menyewa tayar bermutu rendah untuk lulus pemeriksaan ini, sedangkan tayar yang telah dipasang sebenarnya lebih berkualiti dan lebih selamat untuk jalan raya?
Untuk menangani isu tayar sewa, adalah penting untuk membezakan antara sewaan kosmetik yang hanya digunakan untuk lulus pemeriksaan dan keperluan sebenar untuk tayar berkualiti tinggi pada kenderaan komersial. Tindakan tegas terhadap sewaan tayar berkualiti rendah adalah langkah penting ke arah meningkatkan keselamatan jalan raya. Namun, ini tidak seharusnya dikelirukan dengan sekatan terhadap akses kepada tayar berkualiti, yang penting untuk prestasi dan keselamatan kenderaan.
Pendekatan yang lebih seimbang adalah dengan memantapkan penguatkuasaan terhadap sewaan tayar haram, sambil menawarkan insentif atau kerjasama dengan pengeluar tayar untuk menggalakkan penggunaan tayar yang tahan lama serta berkualiti tinggi. Ini boleh merangkumi pengecualian cukai atau subsidi untuk pengusaha kenderaan komersial, serta langkah-langkah untuk memudahkan pengusaha mendapatkan tayar berkualiti tinggi pada kos yang berpatutan.
Seperti yang dinyatakan dalam artikel tersebut, Puspakom memerlukan lori lama dipasang dengan tayar bertiub asal mereka untuk pemeriksaan. Namun, kebanyakan lori hari ini dipasang dengan tayar tanpa tiub, yang secara amnya lebih selamat dan tahan lebih lama. Tayar tanpa tiub menawarkan beberapa kelebihan berbanding tayar bertiub, seperti penurunan angin secara berperingkat sekiranya berlaku kebocoran, membolehkan pemandu mengekalkan kawalan ke atas kenderaan. Memandangkan manfaat yang jelas ini, keperluan berterusan untuk tayar bertiub menimbulkan kebimbangan keselamatan yang serius dan persoalan mengenai kesesuaian peraturan ini.
Puspakom perlu mencari keseimbangan di antara pelaksanaan peraturan yang lebih ketat dan menyokong pemilik lori dalam memastikan tayar yang selamat. Hanya dengan cara ini, kerajaan dapat meningkatkan keselamatan jalan raya dengan lebih berkesan.
Datuk Tan Teik Cheng
Naib Presiden MCA
11 Mac 2025
-01.png)
-01.png)
-01.png)
-01.png)
-01.png)
-01.png)
-01.png)
-Footer.png)
